Geld houdt de Tour in beweging
Onder de spannende titel ‘Geld is de beste doping’ zet economisch onderzoeker van Rabobank Nederland Bas van Tuijl een aantal cijfers over de Tour de France op een rijtje. Conclusie: een goede wielrenner kan een ruim salaris bij elkaar fietsen, maar voor het grote geld had hij beter kunnen gaan voetballen.
Tijdens de drie weken van de Tour de France brengen de wielrenners al meer tijd op de fiets door dan voetballers in de eredivisie op het veld staan gedurende een heel seizoen. Het gemiddelde salaris van een eredivisiespeler is in Nederland 350.000 euro, dat van een wielrenner is 190.000 euro. In de Tour de France vangt een etappewinnaar 8000 euro voor een dag hard fietsen, de meest strijdlustige renner krijgt 2000 euro voor zijn inspanningen.
Grote geld
De man die de gele trui naar Parijs brengt mag 450.000 euro bijschrijven op zijn rekening, maar kan dat geld volgens goed gebruik direct weer verdelen onder zijn waterdragers, knechten en andere ploeggenoten. De bolletjestrui en het groen zijn bij de finish op de Champs Elysée goed voor 25.000 euro. Het grote geld is te verdienen in de rondjes rond de kerk na afloop van Franse ronde. Als startgeld voor een criterium kan een topper zomaar een ton toucheren.
Televisiebeelden
Voor de sponsor is de Tour de France een lucratieve periode. De ruim 7 uur waarin het logo van de Rabobank in beeld was in de editie van 2009, staat omgerekend voor 625.000 euro aan reclamegeld. Een stuk meer dan het prijzengeld dat jaar, want de Raboploeg eindigde met 31.310 euro op een 15e plaats in het prijzenklassement. Astana, met winnaar Contador in de gelederen, ontving bijna 7 ton. De televisiebeelden van de Tour de France gaan de hele wereld over. In 186 landen komt de ronde in beeld, 60 landen zenden de etappes live uit. De 1200 journalisten, fotografen en cameramensen bedienen ook nog eens bijna 400 kranten en 61 nieuwssites.
Zomerwerk
In die drie zomerse weken zijn dagelijks 4500 mensen aan het werk in de Tour de France, waaronder 1200 chauffeurs, een grote reclamekaravaan, journalisten, tv-technici en officials. De 198 renners worden per ploeg door zo’n 20 begeleiders omringd, waaronder koks, mecaniciens, verzorgers, een ploegarts, gastheren en natuurlijk ploegleiders. Bij de reclamekaravaan werken alleen al 600 mensen, die vanuit 220 auto’s samen 16 miljoen gadgets uitdelen.
Rotterdam
De start van de Tour de France dit jaar in Rotterdam heeft de stad zo’n 12 miljoen euro gekost aan totale investering. In ruil daarvoor kwamen er 1 miljoen mensen naar de havenstad, waaronder 9000 VIP-gasten, waren alle hotels gedurende een week volgeboekt. Een bezoek aan een etappe duurt gemiddeld 6 uur, 70% van de bezoekers is man. Hun uitgaven leveren de stad een aardig rendement op, maar de grootste inkomsten zijn lastiger te bewijzen, die zitten in het verbeterde imago en de aantrekkingskracht van toeristen op de tweede stad van het land. Rotterdam rekent op 35 tot 40 miljoen euro rendement.
